Люди, которые используют наборы дизельных генераторов, знают, что мы не можем избежать различных проблем, таких как неравномерное питание топлива в каждом цилиндре, иногда подавление топлива в цилиндре слишком велика, а иногда подавление топлива в цилиндра слишком мала. Эта ситуация напрямую повлияет на стабильность работы двигателя. Насос впрыска топлива может быть удален, проверен и отрегулирован на испытательной скамейке; Однако, если нет тестовой скамейки и неравномерной проверки подачи топлива необходимо, также может быть проведена грубая проверка подозреваемого цилиндра. Ниже приведены методы проверки и регулировки подачи топлива дизельных наборов генераторов:
1. Приготовьте два измерения стеклянных измерений для последующего использования. Если вы не можете найти измерительный цилиндр в данный момент, вы также можете использовать две идентичные маленькие бутылки в качестве заменителей.
2. Снимите масловой трубы высокого давления, соединяющий цилиндр с чрезмерным (или недостаточным) подачей топлива к инжектору.
3. Снимите трубопровод высокого давления, соединяющий цилиндр с нормальным питанием топлива, и топливный форсунок.
4. Вставьте концы двух масляных трубок в два измерения цилиндров (или маленьких бутылок) соответственно.
5. Используйте стартовый двигатель, чтобы привести в движение двигатель и повернуть насос для впрыска топлива для насоса масла.
6. Производитель генератора напоминает вам, что, когда в эквивалентном цилиндре (или небольшой бутылке есть определенное количество дизельного топлива (или небольшая бутылка), поместите цилиндр на уровень и сравните количество топлива, чтобы определить, является ли питание топлива слишком большим или слишком небольшим. Если вместо этого используется небольшая бутылка, ее можно взвесить и сравнить; Относительное положение вилки (или кольцевой шестерни) на стержне регулировки насоса для впрыска топлива (IE Gear stare) может быть изменена для регулировки. Насос P-типа можно отрегулировать путем вращения рукава фланца.
