1. Когда батарея используется, она должна быть надежно установлена, а проводная зажима должна иметь отличный контакт с терминалом батареи. Нанесите слой масла на поверхность терминальной стойки, чтобы предотвратить окисление.
2. Когда батарея используется в течение долгого времени, дистиллированная вода должна быть своевременно добавлять воду аккумулятора, чтобы предотвратить обнаружение поверхности жидкости и окисления жидкости, что повлияет на емкость батареи.
3. Время начала дизельного двигателя не должно превышать 10 секунд, а интервал между вторым стартом, как правило, следует контролировать через 2 минуты или более. Предотвратить непрерывно разряжать батарею слишком долго, что может вызвать тепловую деформацию пластин, что приведет к коротким замыканию или отряду материала и уменьшить емкость батареи.
4. Установите в сохранении вида батареи в чистоте. Когда есть кислота, быстро протрите ее дистиллированной водой или очищенной водой.
5. Проверьте выхлопное отверстие на герметизированной крышке, которое должно быть без остановки всегда для предотвращения блокировки и взрыва аккумулятора.
6. Когда руководитель команды дизельного генератора не работает всегда, дизельный двигатель следует регулярно запускать для зарядки аккумулятора или выделенного зарядного устройства для зарядки батареи.
7. Проверьте плотность электролита. Вставьте резиновую трубку денситометра в аккумулятор и всосайте электролит, пока денситометр не будет плавать, а верхний конец не будет отталкиваться, а шкала выровнен с уровнем жидкости на денситометре - плотность электролита.
